从新出发，全城通达！12月28日，广州地铁再添新成员：十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段正式顺利开通，共计86公里。至此，广州地铁线网里程达到478公里，线路覆盖全市十一个区。此次，佳都科技参与承建的3条线路同时交付开通，全面助力广州开启区区通地铁新篇章。

图|广州地铁

据悉，本次同时开通的广州3条线路中，贯彻落实“中国城市轨道交通车辆和机电设备国产化”的政策和战略，佳都科技承接了包括自动售检票系统（AFC）、站台门系统（PSD）、综合监控系统（ISCS）和公安通信及专用通信系统等在内的项目建设。其中，佳都科技多项自有产品上线使用，范围涉及综合监控系统软件平台（MICS）、站台门系统门控单元（DCU）和控制系统、通信系统自有融合安防平台（USPP）等，实现了从AFC、PSD、ISCS、通信等多专业一体化的设计、集成、生产、供货及服务。

7*24小时响应服务，啃下“硬骨头”

为确保广州地铁3条线路顺利开通，公司第一时间成立了由研发人员、专业技术、工程人员等组成的专业团队，从产品设计、项目管理、供应链管理到质量管理，不断进行总结梳理和自我提升，全面驻扎各线路，提供本地化交付服务，7*24小时全方位响应客户需求。佳都科技CEO刘伟等公司领导高度重视各项目的进展与实施情况，多次亲临现场，指导并协助开展工作。

据悉，十四号线一期、二十一号线都属于大里程线路，而十四号线一期是3条新线中最难啃的“硬骨头”，集中了开通里程长、开行快车、Y字型运营、高架站地下站相结合等难点，整体施工难度较大，时间紧、任务重。，为此，公司专门制定了完整的实施调试方案，确保新线各系统项目施工调试任务按时完成。二十一号线综合监控专业在整个电力联调的过程中，恰逢广州炎热的夏天，调试组冒着高温的天气和恶劣的环境，毫无怨言地争抢进度。特别是每天抬着一百多斤的服务器和工作站上下站作业。最终，项目零问题通过了专家组严格的现场实地测试和评审，佳都科技的专业服务获得了业主与专家评审的认可，亦保证了新线的顺利开通。

广州地铁二十一号线综合监控专业联调现场

基于在轨道交通行业多年的沉淀积累，作为中国城市轨道交通智能化产品及运营服务提供商，佳都科技发挥在智能化轨道交通领域的技术优势，综合监控系统、站台门系统、自动售检票系统、通信系统视频监控平台等自研产品开始在城轨行业正式应用。目前公司业务以广州、武汉、天津、宁波、厦门等城市作为根据地向全国辐射超过20个城市，范围涉及地铁、城际铁路、有轨电车、BRT等领域，形成全国性、全产业链覆盖的智能轨道交通业务及服务网络，并逐步形成规模效应。

2017年，广州地铁4线齐开，佳都科技承接的四线路项目同时顺利交付，2018年，公司同样助力广州地铁3线齐开，推动广州地铁新线开通再上新台阶。据悉，3条新线开通后，广州地铁运营线路达15条，总里程达到478公里，首次实现区区通地铁，在交通布局上为广州社会经济发展提供支撑，并进一步强化“广佛同城”。目前，广州地铁还有12条线路、345公里在建，预计到2023年，地铁线网里程将超过800公里。未来，公司将在人工智能与大数据等技术加持下，对新一代站台门、自动售检票系统网络化多元化支付、人脸识别+视频监控等方案不断进行研发优化，让人工智能应用形成轨道交通行业新的驱动力量，并以更强的技术与交付能力，落地“AI+轨道交通”产业生态，助力广州地铁继续稳健高速发展。