11月7日，2019年《财富》全球科技论坛在广州隆重开幕。本届论坛汇聚了200多位全球顶尖的创新领袖以及全球《财富》500强巨擘，共同论道人工智能、5G、大数据、云计算、区块链等领域新技术的影响，展示全球科技领域的前沿技术和重要趋势。新加坡工程院院士、佳都科技副总裁兼全球智能技术研究院院长、交通大脑研究院院长李德紘受邀参加“大湾区的创新与整合”的圆桌对话。

从左往右分别为：广药集团董事长李楚源，新加坡工程院院士、佳都科技副总裁兼全球智能技术研究院院长、交通大脑研究院院长李德紘，《财富》亚洲执行主编钱科雷

李德紘认为，国际城市的标准应该是可宜居宜业宜游、是可持续发展的城市。粤港澳大湾区地理条件独特，并且有着不同的体系和不同的制度，面临着不同的机遇和和挑战。今年2月，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。按照规划纲要，粤港澳大湾区不仅要建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区，还要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈，成为高质量发展的典范。

李院士表示，大湾区要建成充满活力的世界级城市群，其中一个很重要的点就是打造一小时生活圈和工作圈。而如何打造一小时生活圈？轨道交通建设，正是大湾区成为世界级城市群和打造“1小时生活圈”的最佳解决实践。广佛同城是很好的例子，广州和佛山之间的城际地铁形成了广佛两个城市一体化。在大湾区互联互通建设上，可以发挥广州轨道交通出行核心网络优势，形成“一张网、一张票、一串城”的格局，推动大湾区的互联互通，扩大城市的辐射半径，实现达成三角洲地区、大湾区东西两岸的无缝对接。

“在不远的未来，粤港澳大湾区的城市地铁将有可能升级为快速、普速共轨地铁。” 李德紘举例道，未来广州的城市居民可能就在家附近搭上地铁，直达珠海、香港或澳门。“这是运用传统的交通服务克服时间和空间的阻碍，不过这种地铁也不是传统的定义，会是高速或快速地铁。也就是在同一条地铁轨道上，会有普通列车和快速列车。这种运行方式，配合自动驾驶，会给地铁服务带来根本性改变。”

9月份，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，其中提到要大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。而今“AI+轨道交通”已经逐步落地，广州地铁与佳都科技联手打造的全球首座AI智慧车站——天河智慧城站正是以A.I.实现精准便捷安全的乘客服务，实现车站的全息感知、全景管控、智能分析、主动进化，打造出一个具有未来感的自主服务、自动化运行的无人值守智慧车站。这将为中国地铁智慧站点建设提供样本，并且未来将会在广州乃至大湾区推行建设。“相信不久的未来，大湾区的市民们就可以坐地铁通行于湾区城市之间。”李院士对大湾区未来充满期待。